Litiumelektrifisering fremmer ny utvikling

Vi tror at endringer på etterspørselssiden vil fremme den raske økningen i litiumbatteriets penetrasjonshastighet av følgende grunner:
(1) Fra perspektivet til produktytelse er litiumbatteriutstyr mer miljøvennlig, drifts- og vedlikeholdskostnader, sikkerhet og brukervennlighet enn drivstoffutstyr.Tradisjonelle drivstoffdrevne produkter har lav energiutnyttelse, alvorlig varmeenergitap, og eksosgassen som genereres av mangelen på avgassbehandlingsenheter vil forårsake alvorlig forurensning til atmosfæren.I følge CARB-data tilsvarer bruk av en times bensindrevet gressklipper eksosutslippene fra en bil som kjører 300 miles fra Los Angeles til Las Vegas.Litiumbatteriprodukter har utmerkede produktegenskaper som rent og miljøvern, lav støy, lav vibrasjon, enkelt vedlikehold og lave driftskostnader.I følge OPEI-data må drivstoff-OPE-utstyr bruke bensin med et etanolinnhold på mindre enn 10 %, ellers vil det forårsake skade på utstyret, og fordelene med litiumbatteriprodukter kan gradvis bli fremtredende i sammenheng med kaotisk drivstoffmarkedsforsyning , kontinuerlig økning i oljeprisen og økende kostnader for drivstoffutstyr.For privatbrukere med lite driftsområde, lavt støynivå, sikkerhet og brukervennlighet kan litiumbatteri OPE være et bedre valg, ifølge Husqvarna-undersøkelsen mener 78 % av respondentene at miljøvennlig OPE bør brukes.

(2) Fra perspektivet til eksisterende mangler ved produkter, vil oppgraderingen av litiumbatteriteknologi og nedgangen i prisen på litiumbatteriprodukter bryte gjennom de eksisterende ulempene.I følge Amazon-data koster den vanlige walk-behind litiumbatteriklipperen $300-400, 40V 4,0ah-batteriet kan kjøre i 45 minutter på en enkelt lading, drivstoffklipperens pris er $200-300, og pluss 0,4 gallon olje kan kjøres i 4 timer.Med utvikling og oppgradering av litiumbatteriteknologi blir katodematerialet gradvis erstattet av en ternær med høy nikkel med høyere energi, og en silisiumbasert anodeteknologireserve med sterkere sikkerhetsytelse og hastighetsytelse er etablert, og mens ytelsen til litium batteriet er forbedret, vil kostnadene for positive og negative elektrodematerialer som står for mer enn halvparten av prisen på litiumbatterier også reduseres tilsvarende.I følge 2021 Lithium-ion Battery Pack Price Survey, forventes gjennomsnittsprisen på batteripakker å falle under $100/kWh innen 2024. Vi tror at med den kontinuerlige fremgangen innen litiumbatteriteknologi, blir batterilevetid og produksjonskostnadsbegrensninger gradvis brutt. , litiumbatteri OPE-produkter vil fortsette å bli populært og anerkjent av brukere, og markedspenetrasjonsraten forventes å øke år for år.

(3) Fra et perspektiv på politikken er miljøvernpolitikk katalysatoren for å akselerere erstatningen av drivstoffutstyr med litiumionbatterier.Siden 2008 har US Environmental Protection Agency (EPA) implementert de strengeste Tier 4 amerikanske utslippsstandarder for kjøretøy, som regulerer miljøvernet til OPE-produkter som gressklippere, motorsager og løvblåsere.I følge US Environmental Protection Agency genererte OPE 26,7 millioner tonn luftforurensninger i 2011, og sto for 24–45 % av bensinutslippene utenfor veien, og California og fire andre stater (de fem mest folkerike i 2011) sto til sammen for mer enn 20 % av de totale amerikanske utslippene.I 2021 forbød California bensindrevet utstyr med små terrengmotorer, inkludert bensindrevne generatorer, høytrykksvaskere og plenverktøy som løvblåsere og gressklippere, med start i 2024, og flere regioner inkludert New York og Illinois vurderer lignende tiltak for å oppnå en karbonfri økonomi.Samtidig forbereder organisasjoner som American Alliance of Green Zones (AGZA) skritt for å hjelpe utendørsfokuserte selskaper og kommuner med overgangen fra gassdrevet lite utstyr, inkludert opplæring i EPA- og CARB-kompatibelt utstyr og batterielektriske alternativer.I Europa er OPE-produkter også regulert av europeiske utslippsstandarder, som gradvis har gått gjennom 5 stadier siden 1999, mens de strengeste fase 5-standardene har blitt gradvis implementert siden 2018 og fullt implementert fra 2021. Stadig strengere regulatoriske krav har akselerert OPE industriens utvikling av ny energikraft, som bidrar til utviklingen av OPE-litiumbatterier over hele verden.

(4) Fra tilbudssidens perspektiv styrer kjernebedrifter aktivt transformasjonen av forbrukernes etterspørsel.Kjerneselskapene i markedet for elektroverktøy TTI, Stanley Baltur, BOSCH, Makita og andre utvider aktivt sine produktplattformer for litiumbatterier for å drive bærekraft ved å adressere de iboende problemene med bensindrevne produkter og gå over til litiumbatteriprodukter.For eksempel var Husqvarnas andel av elektriske kraftprodukter i 2021 37 %, en økning på 26 prosent i forhold til 2015, og planlegger å øke til 67 % i løpet av de neste 5 årene;Stanley Baltur kjøper MTD for å gå inn på feltet av litium-ion utendørs kraftutstyr;TTI planlegger å lansere 103 trådløse utendørsprodukter i 2022, RYOBI planlegger å lansere 70 nye OPE-produkter i 2022, og Milwaukee planlegger å lansere 15 nye produkter.I følge statistikken vår på de offisielle nettstedene til selskaper og kanaler, per mars 2022, var andelen drivstoff OPE-utstyr til kjerneselskapene Innovation and Technology Industries, Stanley Baltur og Makita av de totale OPE-produktene bare 7,41 %, 8,18 % og 1,52 % henholdsvis;Kjernekanalene Lowe's, Wal-Mart og Amazons drivstoffgressklipperprodukter er også under 20 %, og kjerneselskaper øker aktivt tilbudet av litiumbatteriutstyr for å veilede forbrukernes etterspørsel fra drivstoffutstyr til litiumbatteriutstyr.